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【第一參賽人/留學(xué)人員】范奇

【留學(xué)國(guó)家】美國(guó)

【技術(shù)領(lǐng)域】新能源與節(jié)能環(huán)保

【參賽屆次】第3屆

【所獲獎(jiǎng)項(xiàng)】二等獎(jiǎng)

【項(xiàng)目簡(jiǎn)介】
目標(biāo)產(chǎn)品“電-電混合新能源汽車燃料電池增程系統(tǒng)”,是未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的核心裝備,系統(tǒng)由10—30kW燃料電池和18kWh鋰離子二次電池組成,氫氣儲(chǔ)存于140l高壓碳纖維瓶,一次加氫50m3,汽車?yán)m(xù)駛里程500km。此系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)是無(wú)排放污染,噪音低,成本低,重量輕,續(xù)駛里程長(zhǎng)。鋰離子二次電池部分,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了自主研發(fā)的具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能新一代磷酸鹽正極材料。制造的鋰離子二次動(dòng)力電池模塊可快速充放電,環(huán)境耐受度高,性能可靠穩(wěn)定。 燃料電池部分,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在所擁有的科研成果基礎(chǔ)上,充分利用團(tuán)隊(duì)多年來(lái)在質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑、多孔氣體擴(kuò)散層、流體在電池內(nèi)部的分布機(jī)理及磷酸釩鋰正極材料等關(guān)鍵技術(shù)研究方面積累的基礎(chǔ),經(jīng)過(guò)3年左右的自主研發(fā),形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電-電混合新能源汽車燃料電池增程系統(tǒng)產(chǎn)品。 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)具有多年的鋰離子電池、燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),項(xiàng)目核心技術(shù)“質(zhì)子交換膜燃料電池”“一種便攜式節(jié)能水電解制氧裝置”、“一種燃料電池陰極專用的雙極板”等已申請(qǐng)專利,部分已授權(quán),項(xiàng)目成果具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),權(quán)屬清晰。項(xiàng)目總投資6000萬(wàn)元。至項(xiàng)目完成時(shí),將建成新能源汽車燃料電池增程系統(tǒng)生產(chǎn)線10條,年生產(chǎn)能力達(dá)10000臺(tái)(套),銷售收入達(dá)到5億元/年。 【展開】 【收起】
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